研究了几天自己以后需要怎么做,孟青善给自己老哥打电话,决定将自己生产的汽车上,一些国内其他厂家技术可以做的。
诸如大灯、转向灯罩和一些简单汽车线路等等,国内如今已经可以加工的汽车配件,向国内其他企业进行招标。
跟自己大哥在电话里研究了几个小时的具体实施方案。
最后两兄弟决定,自己汽车生产厂原来的那些生产汽车配件的车间,暂时先生产两条旧汽车生产线上的汽车配件。
在找到合格的国内生产两款旧车型生产配件的厂家之后,自己汽车厂的几个配件生产车间,马上改为生产新型汽车上的配件。
当然,前期的时候,为了防止国内生产配件的企业无法完成生产需求。
他们的汽车配件生产车间,也要全力生产那两款老车型的配件。
毕竟老车型的销量绝,对会比生产中高档汽车的生产线的销量,要高出几倍甚至十几倍!
保证自己两条老款汽车的生产销售不出岔子,绝对是目前他们汽车生产厂最需要保证的事情。
对于中标的合作企业,孟青善直接派自己这边法务部的律师罗德里格斯,带着律师团队和厂里的技术部门的专家,去那边的合作工厂考察并且签订严格的供需合同。
毕竟这两款汽车,是自己在进入七成生产行业的敲门砖,无论如何也不能力留下任何可能导致自己失败的漏洞。
帮助国内企业快速起步可以,但是有谁想把自己当傻缺坑自己,那就让他倾家荡产吧!
孟青善非常清楚,在目前的国内企业中鱼龙混杂。
特别是那些正在摸索着发展的私人企业,很多老板都是凭着当初一股子莽劲发家的。
这些人很多都不懂的合同的法律效力,有的甚至是知道,却并不打算按照合同来。
这个时候一不小心,即便是自己这家颇受各方关注的车企,也会被人坑一下子。
赔点钱孟青善并不担心。
他担心现在是自己正在全力打响自己汽车品牌的时期,这个时候如果因为别人贪小便宜,把自己的品牌给毁了,那自己就真的变成了冤大头。
所以孟青善请罗德里格斯制定了非常严格订货合同。
在招标之前就告知打算来参与竞标的那些企业,直接告诉他们没那本事就不要来。
不然挣不到钱,还会赔的倾家荡产。
当然,要求高了,相应的订购产品的价格也不低。
孟师兄弟的启明星汽车制造厂,很快就向全国范围内公布了需要代生产的各种汽车配件。
并且告知任何企业都要先考虑清楚再参与竞标,如果一但中标,如果不能再合同期内完成合同。
或者交付的产品没能到到合同中要求的质量,那么等着你的将是巨额的商业索赔官司。
很多有能力生产这些汽车配件的国内工厂,看到那些严格的合同条款都犹豫不决。
倒是不少厂子老领导有魄力的,在询问自己工厂技术人员,完全有能力生产出启明星汽车厂要求的配件后。
马上就带着厂里的技术人员赶到qz,希望能先了解情况,并且参与竞标。
当然,也有一些自己没有那金刚钻,想参与进来捞钱,又不想搞坏了又得支付巨额赔偿的家伙。
跑到当地部门,说什么启明星汽车制造厂,这是在耍花招。
将来他们生产出合格的产品了,到时候他们汽车厂不承认,不给加工费不说还要索赔怎么办。
这些人直接闹到qz启明星汽车制造厂,弄得孟青良烦不胜烦。
只好给孟青善打电话,问自己弟弟怎么办。
孟青善一听就知道这些人打得是什么主意。
告诉自己老哥,所有那些跑来闹事的厂家全都记录下来,并且贴出公告,不论叹是什么样性质的工厂,启明星汽车厂永不和他们合作。
至于他们再来自己汽车厂闹事,自己厂子里聘请的那么多保安人员又不是树桩!
紧接着孟青善让启明星汽车制造厂,再次发出一个公告。
公告中很明白的写出来,启明星汽车制造厂的母公司,完全有能力投资建设国内更好的汽车配件厂。
如果这次的竞标不理想,那么总公司将会自己投资建设自己的大型汽车配件厂。
公告的意思很直白,我有能力吃肉,现在打算让你们喝汤。
要是你们不识相想跑我这占便宜,老子立马掀锅,连汤都不给你们喝!
启明星汽车制造厂的这个公告一出来,很多明白人立马知道了他们是什么意思。
无非是肉他们已经吃到嘴里了,那些汤他们觉得无所谓,也愿意拿出来给大家喝。
但是若是有人不识好歹,再跑来胡搅蛮缠,人家连汤也不给喝了。
醉着汽车制造厂的公告张贴出来,事情很快就平息下来。
竞标的国内企业也都赶来参与竞标。
大家心里都算过这笔账,启明星汽车制造厂需要代生产的产品,虽然各方面要求都很严格。
但是人家给的钱也确实比生产其他产品多不少。
完全可以放心生产。
至于担心不给钱?
合同上写的清清楚楚,只要你的产品完全达到合同上的质量标准。
从交货时算起,规定之间内没有把尾款打到你的账户上,你就可以去起诉他们要求赔偿损失。
合同制定的非常严格是不错,人家同样对自己也要求非常严格。
因为招标发生的闹剧很快就平息。
国内有能力生产达到质量要求汽车配件的工厂,也都在招标时间内赶到进行竞标。
中标的企业,在通过了启明星汽车厂专家团的考察后,双方马上签订供货合同。
随着汽车配件供货合同的签订,启明星汽车厂也因为对这次的招标和签合同进行了大力宣传。
启明星汽车也开始受到全国各地媒体的关注。
这时候,最先运到的那条欧洲买来的汽车生产线,已经完全攻克了一系列生产材料国产化的难题。
于是,一款所有零部件国产率达到百分之九十五以上,在国内处于桑塔纳同一档次的启明星车厂‘启程’款新车,开始全力生产。